Scéal

Scéal

Tá áthas orainn a roinnt leat faoi thorthaí ár gcuid oibre, nuacht na cuideachta, agus forbairtí tráthúla agus coinníollacha ceapacháin agus pearsanra a thabhairt duit.
Tá feithiclí fuinnimh nua na Síne ag luathú a n -iontrála isteach i margadh an Mheán -Oirthir, agus is príomhfhachtóirí iad faisnéis agus logánú.11 2025-09

Tá feithiclí fuinnimh nua na Síne ag luathú a n -iontrála isteach i margadh an Mheán -Oirthir, agus is príomhfhachtóirí iad faisnéis agus logánú.

I bhfásach an Mheánoirthir, tá réabhlóid ghlas ón oirthear ag tarlú go ciúin. Níl brandaí feithiclí fuinnimh nua na Síne sásta a thuilleadh le hiomaíocht inmheánach an mhargaidh baile; Ina áit sin, tá siad ag tabhairt aird ar an Meán-Oirthear atá saibhir ó thaobh ola de, ag cur síolta leictriúcháin sa talamh traidisiúnta seo de fheithiclí breosla. Ar 8 Meán Fómhair sa Ghearmáin, ag Seó Mótair Idirnáisiúnta 2025 München, rinne an branda AITO a thús thar lear leis an Global Models M5, M8, agus M9, ag léiriú seoladh oifigiúil an bhranda i margadh an Mheán-Oirthear.
Leanann onnmhairí gluaisteán na Síne ag ardú, agus an fuinneamh nua ag éirí mar an t -inneall fáis28 2025-08

Leanann onnmhairí gluaisteán na Síne ag ardú, agus an fuinneamh nua ag éirí mar an t -inneall fáis

Le déanaí, d'eisigh Cumann na nDéantóirí Gluaisteán na Síne sraith iontach sonraí: Sa chéad seacht mí den bhliain seo, ba é táirgeadh gluaisteán na Síne ná+18.235 milliún aonad, méadú bliain ar bhliain de+12.7%; Mhéadaigh díolacháin+18.269 milliún aonad, fás bliain ar bhliain de+12%; Mhéadaigh onnmhairí feithiclí 36.8 milliún aonad, fás bliain ar bhliain de 12.8%.
Thug ceannaithe thar lear cuairt ar ár gcuideachta chun turas nua onnmhairí gluaisteán a thosú25 2025-08

Thug ceannaithe thar lear cuairt ar ár gcuideachta chun turas nua onnmhairí gluaisteán a thosú

Chuaigh ceannaithe thar lear ón Meánoirthear agus ón Áise Láir go domhain isteach i Zhejiang agus tháinig siad go Ningbo chun cigireachtaí domhain a dhéanamh ar an margadh trádála eachtraí, go háirithe suim láidir i dtionscal easpórtála gluaisteán ár gcuideachta, a thug deiseanna nua d'fhiontair Zhejiang a gcríoch margaidh gluaisteán thar lear a leathnú.
Cén fáth a roghnaíonn Avatr?11 2025-08

Cén fáth a roghnaíonn Avatr?

Nuair a rinne mé iniúchadh ar an nuálaíocht feithicleach a thug Avatr ar dtús, bhí mé aisteach faoin tionchar fíor-dhomhanda. Le himeacht ama, fuair mé mé féin an-tógtha leis an meascán uathúil teicneolaíochta, feidhmíochta agus dearadh dírithe ar an úsáideoir. San alt seo, míneoidh mé a ról, a éifeachtaí úsáide, agus cén fáth a bhfuil sé chomh tábhachtach sin sa tionscal iompair nua -aimseartha.
Is feithicil é Avatr 11 a chomhcheanglaíonn faisnéis agus só23 2025-07

Is feithicil é Avatr 11 a chomhcheanglaíonn faisnéis agus só

Le forbairt thapa an tionscail feithiclí fuinnimh nua, tá níos mó agus níos mó tomhaltóirí ag tabhairt aird ar fheithiclí leictreacha cliste a chomhtháthaíonn teicneolaíocht, feidhmíocht agus cuma. I measc na mbrandaí iomadúla, seasann Avita amach lena chúlra teicneolaíochta uathúil agus lena dhearadh avant-garde, agus tá a mhúnla Avatr 11 an-tarraingteach.
Iarratas agus Buntáistí Avatr06 2025-05

Iarratas agus Buntáistí Avatr

Is iondúil go dtagraíonn Avatr do bhranda feithicle leictreach Síneach (EV) a cruthaíodh mar chomhfhiontar idir Changan Automobile, Huawei, agus Catl.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept