Tús an tionscail

I bhfásach an Mheánoirthir, tá réabhlóid ghlas ón oirthear ag tarlú go ciúin. Níl brandaí feithiclí fuinnimh nua na Síne sásta a thuilleadh le hiomaíocht inmheánach an mhargaidh baile; Ina áit sin, tá siad ag tabhairt aird ar an Meán-Oirthear atá saibhir ó thaobh ola de, ag cur síolta leictriúcháin sa talamh traidisiúnta seo de fheithiclí breosla. Ar 8 Meán Fómhair sa Ghearmáin, ag Seó Mótair Idirnáisiúnta 2025 München, rinne an branda AITO a thús thar lear leis an Global Models M5, M8, agus M9, ag léiriú seoladh oifigiúil an bhranda i margadh an Mheán-Oirthear.

Le déanaí, d'eisigh Cumann na nDéantóirí Gluaisteán na Síne sraith iontach sonraí: Sa chéad seacht mí den bhliain seo, ba é táirgeadh gluaisteán na Síne ná+18.235 milliún aonad, méadú bliain ar bhliain de+12.7%; Mhéadaigh díolacháin+18.269 milliún aonad, fás bliain ar bhliain de+12%; Mhéadaigh onnmhairí feithiclí 36.8 milliún aonad, fás bliain ar bhliain de 12.8%.

Nuair a rinne mé iniúchadh ar an nuálaíocht feithicleach a thug Avatr ar dtús, bhí mé aisteach faoin tionchar fíor-dhomhanda. Le himeacht ama, fuair mé mé féin an-tógtha leis an meascán uathúil teicneolaíochta, feidhmíochta agus dearadh dírithe ar an úsáideoir. San alt seo, míneoidh mé a ról, a éifeachtaí úsáide, agus cén fáth a bhfuil sé chomh tábhachtach sin sa tionscal iompair nua -aimseartha.

Le forbairt thapa an tionscail feithiclí fuinnimh nua, tá níos mó agus níos mó tomhaltóirí ag tabhairt aird ar fheithiclí leictreacha cliste a chomhtháthaíonn teicneolaíocht, feidhmíocht agus cuma. I measc na mbrandaí iomadúla, seasann Avita amach lena chúlra teicneolaíochta uathúil agus lena dhearadh avant-garde, agus tá a mhúnla Avatr 11 an-tarraingteach.

Is iondúil go dtagraíonn Avatr do bhranda feithicle leictreach Síneach (EV) a cruthaíodh mar chomhfhiontar idir Changan Automobile, Huawei, agus Catl.

Is trealamh gairmiúil é an trucail truflais inscortha 18 tonna atá curtha in oiriúint do riachtanais sláintíochta uirbeacha nua -aimseartha.