Tús an tionscail

Nuair a rinne mé iniúchadh ar an nuálaíocht feithicleach a thug Avatr ar dtús, bhí mé aisteach faoin tionchar fíor-dhomhanda. Le himeacht ama, fuair mé mé féin an-tógtha leis an meascán uathúil teicneolaíochta, feidhmíochta agus dearadh dírithe ar an úsáideoir. San alt seo, míneoidh mé a ról, a éifeachtaí úsáide, agus cén fáth a bhfuil sé chomh tábhachtach sin sa tionscal iompair nua -aimseartha.

Le forbairt thapa an tionscail feithiclí fuinnimh nua, tá níos mó agus níos mó tomhaltóirí ag tabhairt aird ar fheithiclí leictreacha cliste a chomhtháthaíonn teicneolaíocht, feidhmíocht agus cuma. I measc na mbrandaí iomadúla, seasann Avita amach lena chúlra teicneolaíochta uathúil agus lena dhearadh avant-garde, agus tá a mhúnla Avatr 11 an-tarraingteach.

Is iondúil go dtagraíonn Avatr do bhranda feithicle leictreach Síneach (EV) a cruthaíodh mar chomhfhiontar idir Changan Automobile, Huawei, agus Catl.

Is trealamh gairmiúil é an trucail truflais inscortha 18 tonna atá curtha in oiriúint do riachtanais sláintíochta uirbeacha nua -aimseartha.

Is feithicil speisialta í feithicil faoi chosc deannaigh ilfheidhmeach a úsáidtear chun deannach a chosc, an t -aer a íonú, agus an comhshaol a fheabhsú. Úsáidtear é go forleathan i mbóithre uirbeacha, i mbealaí iarnróid, i suíomhanna tógála agus in áiteanna eile a bhfuil minicíocht deannaigh ard acu. Is iad seo a leanas a bpríomhghnéithe agus a fheidhmeanna.

Baineann scuabaithe Oad úsáid as prionsabal an eastósctha brú diúltach chun truflais a tharraingt ón talamh isteach sa bhruscar. Scuabann an scuab taobh den scuabaire bóthair an truflais sa chúinne ón taobh amuigh go dtí an taobh istigh, agus díríonn sé ar an raon gur féidir leis an bpríomh -scuab a scuabadh.