Rí Long Dragon II

Tá a lán gnéithe ardleibhéil ag an Dragon II. Forbraíodh é ag baint úsáide as cur chuige ar ardán go hiomlán digiteach agus modúlach, le taobh amuigh a chuimsíonn an coincheap dearaidh "solas agus scáth -dealbh", rud a fhágann go bhfuil cuma trom agus sofaisticiúil air. Cuimsíonn an cockpit atá deartha go heolaíoch painéal ionstraime wraparound a chomhtháthaíonn na lasca giarshift agus toggle, mar aon le suíochán tiománaí aer-fhiontair leathair le haghaidh compord feabhsaithe. Maidir le sábháilteacht, bhain sé an scór is airde de 98.02 amach sa chéad bhaisc de thástálacha faoi Phrótacal Meastóireachta Sábháilteachta Bus na Síne (C-SCAP), ag saothrú an teidil "Bus Sábháilteachta Cúig Star China Ultra." Tá ilghnéithe sábháilteachta ann freisin, lena n-áirítear feistí flat-árasán éigeandála boinn agus córais mhonatóireachta brú na mbonn do na rothaí tosaigh. Ina theannta sin, cuireann an tsamhail béim ar éifeachtúlacht fuinnimh, le roinnt leaganacha ina bhfuil tarchur uathoibríoch Allison Torqmatic le teicneolaíocht FuelSense® 2.0, ag cur le ídiú breosla laghdaithe