Táirgí

Is trucail dhumpála aon-acastóra láidir é an Foton BJ3045D9JBA-31 atá deartha le haghaidh tógála, mianadóireachta agus iompair ábhartha. Agus é á chumhachtú ag inneall díosail 122hp H20-120E60 (ag cloí le hastaíochtaí na Síne VI), seachadann sé feidhmíocht láidir le héifeachtúlacht breosla de 12.4L/100km. Le toilleadh pálasta de 1.6 tonna agus bosca lasta 3.2 méadar, láimhseálann sé go héifeachtúil ábhar mórchóir cosúil le gaineamh, gairbhéal, agus dramhaíl tógála. Tá leaba lasta cruach HC420L (tiús 1.5mm) agus coscánaithe ABS le haghaidh sábháilteachta feabhsaithe sa trucail.

Is dumadóir roth nuálaíoch, astaíochta nuálaíoch é an Wacker Neuson DW30E atá deartha le haghaidh láimhseáil ábhair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus éifeachtach. Mar fhréamhshamhail a nochtadh ag Bauma 2025, comhcheanglaíonn sé feidhmíocht chumhachtach le hinbhuanaitheacht chomhshaoil, rud a chiallaíonn go bhfuil sé oiriúnach do limistéir atá íogair ó thaobh torainn agus do thionscadail tógála glasa1.

Is réiteach láidir agus ildánach é an trucail dumpála Sinotruk Howo 6 × 4 le haghaidh mianadóireachta, tógála agus iompair ábhair mórchóir. Arna chumhachtú ag inneall ardfheidhmíochta 371hp Weichai/Cummins, seachadann sé chasmhóimint agus éifeachtúlacht breosla eisceachtúil, ag cinntiú táirgiúlachta i gcoinníollacha éilitheacha. Le toilleadh pálasta 21-40 tonna agus tarchur láimhe garbh, láimhseálann sé ualaí troma gan stró.

Is cóiste paisinéirí mórbhealaigh é an Dongfeng EQ6731LTV a tháirgeann Bus Feithicle Speisialta Dongfeng, atá deartha go príomha le haghaidh iompar paisinéirí, turasóireacht, agus taisteal grúpa. Tomhaiseann an fheithicil 7,320 mm ar fhad, 2,250 mm ar leithead, agus cuireann sé dhá rogha airde ar fáil: 2,850 mm nó 3,060 mm. Tá oll -mhais feithicle de 7,400 kg agus meáchan srian de 4,800 kg nó 4,980 kg. Tá an acmhainn suíocháin idir 24 agus 31 paisinéir. Tá roghanna innill ar an gcóiste mar an Yuchai YC4FA130-50 agus Weichai WP3.7Q130E50, ag seachadadh aschuir chumhachta idir 95 kW agus 103 kW. Comhlíonann sé le caighdeáin astaíochta náisiúnta na Síne V agus is féidir leis uasluas 100 km/h a bhaint amach.

Is cóitseálaí paisinéirí ardfheidhmíochta é cóiste paisinéirí Dongfeng ina bhfuil cumraíocht tiomána 4 × 2 agus rothfhad de 4,500 mm. Tá sé faoi thiomáint ag inneall díosail Dongfeng Cummins D6.7NS6B230, ag cloí le caighdeáin astaíochta náisiúnta na Síne VI, le haschur cumhachta de 170 kW. Tá luas barr 90 km/h ag an bhfeithicil agus imréiteach íosta talún de 240 mm, ag cinntiú inoiriúnaitheacht mhaith bóthair. I measc a chuid toisí tá fad 8,350 mm, leithead 2,480 mm, agus roghanna il -airde: 3,215 mm, 3,315 mm, nó 3,470 mm. Is é an t -oll -mhais feithicle ná 16,500 kg, le meáchan srian de 9,800 kg. Tá suíocháin acmhainne idir 24 agus 31 paisinéir.

Is bus leictreach íon é an bus leictreach Dongfeng Pure le fad 10.48 méadar. Tá oll -mhais feithicle de 17,000 kg agus meáchan srian air idir 11,000 kg agus 11,300 kg. Tairgeann an bus acmhainn paisinéirí rátáilte de 86 duine, le cumraíochtaí suíocháin ó 24 go 41 suíochán, agus uasluas de 69 km/h. Tá struchtúr coirp monocoque ann, le rothfhad de 5,000 mm agus ró -chrochadh tosaigh/cúil de 2,390 mm agus 3,090 mm, faoi seach. Tá mótar leictreach TZ405XSD23 ar an bhfeithicil a sheachadann aschur cumhachta de 150 kW, agus úsáideann sé cadhnraí fosfáite iarainn litiam (LFP) mar a chóras stórála fuinnimh.

Is bus hibrideach plug-in 12 méadar ar fhad é an Dongfeng EQ6120CacChev le mais oll-fheithicil de 18,000 kg agus meáchan srian de 12,200 kg nó 12,500 kg. Tá cumas paisinéirí rátáilte de 83 duine aige, le roghanna suíocháin idir 24 agus 42 suíochán, agus uasluas de 69 km/h. Tá struchtúr coirp monocoque ar an mbus, le rothfhad de 6,000 mm agus ró -chlaon tosaigh/cúil de 2,680 mm agus 3,320 mm, faoi seach. Tá samhail innill YK210-B-N5 feistithe air, ag seachadadh aschur cumhachta de 152 kW, díláithriú de 5,880 ml, agus comhlíonann sé le caighdeáin astaíochta náisiúnta na Síne. Is éard atá sa chóras stórála fuinnimh ná cadhnraí cumhachta fosfáite iarainn litiam (LFP), agus is cineál buan sioncronach é an mótar tiomána.

Is craein trucail ceannródaíoch 25-tonna é an XCMG XCT40U atá deartha le haghaidh ardfheidhmíochta agus éifeachtúlachta. Agus borradh faoi 42m cúig-alt U-chruthach (in-insínte le JIB roghnach), seachadann sé acmhainn ardaithe 10% níos airde ná caighdeáin tionscail, a bhuí leis an gcóras hiodrálach ard-coigilte fuinnimh16. Tógtha ar chassis Kenworth T880, buaileann sé le deimhniú Dot U.

Is ionann an tsraith Zoomlion ZTC25 agus lineup ceannródaíoch Crane Truck 25-tonna, ag comhcheangal ard-innealtóireacht le réitigh atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Seachadann príomh-mhúnlaí cosúil leis an ZTC250NEV (Pure Electric) agus ZTC251V562-1 (faoi thiomáint breosla) feidhmíocht eisceachtúil. Tá nialas astaíochtaí, luas barr 90km/h, agus grádán uasmhéid 50%, le costais fuinnimh ach 35% de na samhlacha díosail13.

Comhcheanglaíonn Crane Truck 25-ton Liugong ard-innealtóireacht le feidhmíocht láidir le haghaidh oibríochtaí ardaithe lár-raoin. Agus borradh faoi chruth U-3-mhéadar cúig mhéadar (in-shínithe go 48m le JIB roghnach), seachadann sé solúbthacht i dtógáil, obair droichid, agus tionscadail uirbeacha. Cinntíonn sé go bhfuil éifeachtúlacht breosla agus soghluaisteacht réidh ar fud suíomhanna poist á gcumhachtú ag inneall Euro VI agus rialuithe cliste leictrea-hiodrálacha.

Mar mhonaróir an fhoirmle ghairmiúil Leopard 8, ba mhaith le Formula Leopard compord agus taitneamh a thabhairt duit. Agus tabharfaimid an tseirbhís iar-dhíolacháin agus seachadadh tráthúil duit.

Is déantúsóir agus soláthróir foirmle gairmiúil na Síne Liopard 5 é AutoBase, má tá tú ag lorg an fhoirmle Liopard is fearr le praghas íseal, téigh i gcomhairle linn anois!