Glacann an 18 tonna níocháin agus scuabadh feithicle leictreach íon le fonnadh iargúlta Geely, atá oiriúnach do bhóithre asfalt agus stroighne a scuabadh, a ghlanadh agus a shruthlú i mbóithre uirbeacha, duganna, tolláin agus droichid; glanadh colbhaí agus aghaidheanna claonáin; Glanadh comharthaí bóthair agus cláir fógraí (gunna spraeála láimhe). Spraeáil uillinn ardbhrú tosaigh, spraeála ardbhrú cúil, gléas snámh dín súite, DNC1187BEVMJ1 Sweeper ar chlé, gléas séideadh uisce uathoibríoch, gléas flap ionraoin barr, gléas sruthlaithe brú íseal.
1) Is glúin nua ilfheidhmeach de tháirge nua innealra sláintíochta é an fheithicil níocháin agus scuabadh leictreach íon a d'fhorbair ár gcuideachta (ceannaire na gcaighdeán tionscail sláintíochta). Tá cumhacht láidir ag an bhfeithicil, cumas láidir iompair agus astaíochtaí nialas. Comhcheanglaíonn an ardstruchtúr scuabadh, súchán agus níochán, agus tá éifeacht mhaith oibríochta aige. Críochnaítear oibríocht amháin, trí fhómhar, scuabadh bóthair, glanadh ardbhrú ar dhromchla an bhóthair, ar bhailiúchán truflais agus séarachais ag aon am amháin. Réitíonn an fheidhm níocháin agus scuabtha seo na deacrachtaí oibríochtúla a bhaineann le glanadh truflais dofheicthe, deannach bóithre ón bhfoinse, agus athbhunaíonn sé dath bunaidh dhromchla an bhóthair.
2) Glacann an chassis an fhonnadh trucail dara aicme de Feithicil Tráchtála Geely Cyment, Ltd. Dearadh. Tá aisghabháil fuinnimh coscánaithe, comhtháthú, dearadh ionsú turraing ilchéime aige, luas ultra-íseal
Rialú cobhsaíochta (0.5km/h), stiúradh défhoinse, aistriú sábháilteachta cliste agus feidhmeanna daonna eile, ag baint amach taithí nua chompordach tiomána le cobhsaíocht ard, iontaofacht ard, agus torann íseal.
3) Glacann an mhótar fonnadh le mótar buan maighnéad sioncronach le struchtúr bosca mótair frith-chomhdhlúite, ar féidir leis comhdhlúthú a chosc go héifeachtach ó fhoirmiú taobh istigh den bhosca. Nuair a athraíonn an mótar idir te agus fuar, is féidir leis teipeanna córais ardvoltais a sheachaint go héifeachtach de bharr comhdhlúthúcháin. Tá sé éasca teacht le chéile agus iontaofa i bhfeidhmiú, agus is féidir leis feidhmiú de ghnáth i dtimpeallachtaí géara amhail taise agus báisteach.
Paraiméadar
Príomh -pharaiméadair chumraíochta
aonad
paraiméadar
Ainm an táirge
/
CFC5180TXSBEV Feithicil Níocháin Leictreach Pure agus Sweeping Pure
Fonnadh
/
Geely Yuancheng Pure Electric Chassis-DNC1187BEVMJ1
cumhacht
/
Leictreachas íon
Aifreann iomlán incheadaithe uasta
kg
18000
Stóráil iomlán cumhachta
kww
281.92
Rothfhad
mm
5300
Toisí
mm
9060 × 2500 × 3050
Leithead glantacháin
M
3.5
Luas oibríochta
km/h
1 ~ 20
Méid uasta na gcáithníní ionanálaithe
mm
100 bliain d'aois
Cumas umar uisce úr/cumas umar bruscair
m³
8/8
An t -uasta oibriúcháin uasta
m²/h
70000
Bruscar bruscair cúinne díluchtaithe
o
50
4) Ceallraí Fonnadh: Glacann sé leis an bpacáiste ceallraí bunaidh a tháirgtear ag CATL (cille ceallraí, modúl ceallraí, córas bainistíochta ceallraí an pacáiste ceallraí). An leibhéal cosanta ceallraí
tá sé ard (IP68), atá ag an ardleibhéal baile. Tá sé tinedhíonach, uiscedhíonach, cruthúnas easbhrúite agus cruthúnas pléasctha. Tá saol ard sábháilteachta, fada seirbhíse agus iontaofacht láidir aige
5) Glacann córas glantacháin na feithicle níocháin agus scuabtha an struchtúr teicniúil paitinnithe de "dhá scuaba ingearacha ingearacha + nozzle súchán leathan-suite i lár an fhógra a tógadh isteach i lár-bhrú ard-bhrú ard-bhrú ard-bhrú Slat spraeála taobh ", agus comhtháthaíonn sé na slata spraeála ar chlé agus ar dheis leis an bhfógra shúchán. Tá an struchtúr foriomlán chun cinn, agus méadaíonn an nozzle súchán ultra-leathan leithead an tsúchán salachar. Méadaíonn na slata spraeála ar chlé agus ar dheis an leithead glantacháin agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht oibre. Is féidir leis an tslat spraeála uisce ardbhrúite atá tógtha isteach splancscáileán ceo uisce agus truflais a laghdú, agus an truailliú de bharr splancscáileán a laghdú:
6) Tá an córas uisce ardbhrú comhdhéanta den chuid is mó de scagaire uisce, caidéal uisce ardbhrú, comhla dáilte uisce, gunna spraeála láimhe, píblíne, etc., ar féidir leo feidhmeanna níocháin bóthair, laghdú deannaigh spraeála (roghnach) a bhaint amach, Féin-ghlanadh bosca, níochán gunna spraeála láimhe, spraeála cúinne ardbhrú (roghnach), etc.
7) Is éard atá i gcóras cosc deannaigh an diosca scuabtha ná caidéal scairt, nozzle agus píblíne. Baineann sé go príomha le cosc deannaigh trí cheo uisce a spraeáil le nozzle socraithe os comhair an scuab scuabtha. Is iondúil go n -úsáidtear é sa mhodh oibre scuabtha bóthair, ar féidir leis an deannach a laghdú go héifeachtach a laghdú le linn na hoibríochta scuabtha bóthair agus an éifeachtúlacht oibre a fheabhsú.
8) Cuimsíonn an corp bosca comhlacht bosca uisce glan agus comhlacht bosca truflais. Tá an corp bosca uisce glan táthaithe le cruach charbóin ard-neart agus caitear leis an taobh istigh le teicneolaíocht spraeála frith-chreimthe AKSU, le dromchla réidh agus neart ard; Tá an corp bosca truflais táthaithe le plátaí cruach dhosmálta agus glacann sé leis an bpróiseas aibí "dromchla mór stua + struchtúr rocach". Glacann an doras cúil sa bhosca truflais an mheicníocht ghlasála "sorcóir ola + sleamhnán + lock hook", a mheaitseálann an stiall rónta rubair cúr agus a théann thar an tástáil ina saothraítear chun deireadh a chur leis an gcontúirt i bhfolach maidir le sceitheadh uisce; Tá feidhmíocht fhoriomlán an bhosca ar fheabhas agus tá an caighdeán iontaofa.
9) Nuair a bhíonn luas rátáilte an mhótair lucht leanúna 2600r/min, is é 50kW an chumhacht rátáilte. Tá seafta aschuir an mhótair lucht leanúna agus an seafta impeller lucht leanúna ina gcineál plug-in díreach, agus tá an impeller á thiomáint go díreach ag an mótar chun rothlú, le haschur éifeachtach agus caillteanas cumhachta laghdaithe.
10) Tiomáineann mótair aon-go-dhá an caidéal uisce ardbhrú agus an caidéal ola hiodrálach trí thiomáint crios. Nuair a dhéantar an mótar a rátáil ag 1500r/min, is é 20kW an chumhacht rátáilte. Tá sé éadrom ó thaobh meáchain de, íseal i dteocht an teochta, ard in éifeachtúlacht an chórais, íseal i gcaillteanas, ard iontaofachta, agus íseal i gcostas cothabhála.
11) Glactar leis an lucht leanúna 7.1 lártheifeacha, a bhfuil tréithe ardéifeachtúlachta, torainn íseal, cuar feidhmíochta cothrom, agus limistéar ard-éifeachtúlachta leathan aige. Déantar an lucht leanúna a optimed le hionsamhlú CFD, glacann sé struchtúr diosca tosaigh cónúil, lanna ar aghaidh, agus tá éifeachtúlacht aerdinimiciúil den scoth aige; Déantar na lanna, na impilleoirí agus na impilleoirí a stampáil ó chruach struchtúrach íseal-chóimhiotail, le neart ard agus comhsheasmhacht mhaith; Tá an impeller agus an volute suite agus táthaithe ag baint úsáide as uirlisí táthú speisialta, agus tá an próiseas iontaofa. Ní mór do gach impeller dul faoi thástáil dhian rófhada (níos mó ná 15% den luas dearaidh), agus is é G2.5 an leibhéal cothromaíochta dinimiciúil, a chinntíonn go n -oibreoidh an impeller go réidh. Tá sé ar cheann de na gabhálais fhadtéarmacha thábhachtacha a bhaineann le scuabóir bóthair branda Zhonglian, le teicneolaíocht aibí agus oibriú iontaofa.
12) Glacann croí-chomhpháirteanna an chórais hiodrálaigh brandaí tionscail aitheanta, ardteicneolaíocht, agus tá na buntáistí a bhaineann le hiontaofacht ard táirgí, dea-shéalú, agus ráta teip córais íseal.
13) Glacann an fheithicil an modh rialaithe “taispeána scáileán + rialaitheoir + painéal oibríochta bus”. Is féidir diagnóis locht an mhótair uachtair agus an rialaitheora a cheistiú ar líne, agus is féidir an teip ar chumarsáid bus idir an rialaitheoir feithiclí agus an GPS, an rialtóir mótair, an bosca oibríochta eireaball, an scáileán taispeána, agus an t -aláram gutha a cheistiú. Ag an am céanna, is féidir stádas an phointe ionchuir/aschuir agus an uimhir líne chomhfhreagrach den rialaitheoir a cheistiú, is é sin, is féidir monatóireacht a dhéanamh ar stádas gach actuator agus é a chothú ar ais i bhfíor -am. Agus an oibríocht á thosú agus ag stopadh, is féidir an luas mótair, ardú an fhuinneog shúchán, tarraingt siar diosca, aistarraingt borradh spraeála clé agus ar dheis agus feistí oibriúcháin eile a rialú le cnaipe amháin, agus tá an oibríocht an -simplí. Tá trí fheiste oibriúcháin i gceist le hoibriú na feithicle, atá suite in dhá áit sa chábán agus áit amháin ar thaobh na láimhe deise de chúl na feithicle.
14) Tá an córas socraithe le 10 modh oibríochta: spraeála chlé, spraeála ar dheis, spraeála iomlán, scuabadh ar chlé, scuabadh ceart, scuabadh iomlán, nigh agus scuabadh ar chlé, nigh agus scuabadh ceart, nigh iomlán agus scuabadh, agus súchán íon. Is féidir le húsáideoirí an modh oibríochta cuí a roghnú chun oibriú de réir riachtanais na hoibríochta. Tar éis an modh oibríochta a roghnú, tús/stad aon-eochair, leathnóidh agus oibreoidh na meicníochtaí go léir a bhaineann leis an oibríocht go huathoibríoch sa bhunstaid aisghabhála ordaithe/stad.
15) Tá an rialú luais mótair uachtair, luas oibre an mhótair le haghaidh gnáthoibríochta á rialú go huathoibríoch ag an gcóras leictreach, le 3 ghléas san iomlán: "glanadh", "caighdeán" agus "láidir". Agus is féidir an luas a choigeartú de láimh, gach uair ± 50r/min. Tar éis an córas a atosú, téann an luas mótair ar ais chuig luas réamhshocraithe (íosmhéid) gach fearas.
16) Tá córas aláraim gutha feistithe ar an bhfeithicil ar féidir leis éagsúlacht aláram gutha a eisiúint agus teachtaireachtaí pras le linn oibriú agus díluchtú, lena n -áirítear teachtaireachtaí pras gutha amhail "tá an comhla asraon umar uisce dúnta, ní féidir oibríochtaí glantacháin a dhéanamh", " Tá an t -umar séarachais curtha ar ceal, tabhair aird ar shábháilteacht le do thoil ", chomh maith le teachtaireachtaí pras ilchineálach agus teachtaireachtaí aláraim roaring, atá áisiúil agus praiticiúil.
Hot Tags: 18 tonna níochán agus feithicil scuabtha
Fáilte go dtí ár suíomh gréasáin! Le haghaidh fiosrúcháin faoinár dtáirgí nó faoin bprionsabal, fág do r -phost chugainn le do thoil agus beimid i dteagmháil laistigh de 24 uair an chloig.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy