Feithicil Níocháin agus Scuabtha 18 dTona

1) Is giniúint nua ilfheidhmeach de tháirge innealra sláintíochta nua-fhorbartha ag ár gcuideachta (ceannaire na gcaighdeán tionscail sláintíochta) é an fheithicil níocháin agus scuabtha leictreach íon. Tá cumhacht láidir ag an bhfeithicil, cumas láidir iompair agus astuithe nialasach. Comhcheanglaíonn an struchtúr chun cinn scuabadh, súchán agus níocháin, agus tá éifeacht oibríochta maith aige. Críochnaítear oibríocht amháin, trí fhómhar, scuabadh bóthair, glanadh ardbhrú ar dhromchla an bhóthair, bailiú truflais agus séarachais ag aon am amháin. Réitíonn an fheidhm níocháin agus scuabtha seo na deacrachtaí oibríochta a bhaineann le glanadh truflais dofheicthe, cuireann sé srian le deannach bóthair ón bhfoinse, agus athchóiríonn sé dath bunaidh an dromchla bóthair.

2) Glacann an chassis an chassis trucail dara-aicme den chineál Feithicle Níochán Agus Scuabtha 18 Tona Geely Remote Commercial Vehicle Co., Ltd. Tá cumraíocht na feithicle chun cinn, agus glacann an mótar, an ceallraí agus an rialú leictreonach an chéad dearadh branda feithicle cóimeála. Tá aisghabháil fuinnimh coscánaithe chun cinn aige, comhtháthú, dearadh ionsú turraing ilchéime, luas ultra-íseal

rialú cobhsaíochta (0.5km/u), stiúradh défhoinse, aistriú sábháilteachta cliste agus feidhmeanna daonnaithe eile, ag baint amach taithí tiomána compordach nua le cobhsaíocht ard, iontaofacht ard, agus torann íseal.

3) Glacann an mótar chassis mótair sioncrónach maighnéad buan le struchtúr bosca mótair frith-chomhdhlúthúcháin, a fhéadfaidh cosc ​​a chur go héifeachtach ar chomhdhlúthú ó fhoirmiú taobh istigh den bhosca. Nuair a athraíonn an mótar idir te agus fuar, is féidir leis teipeanna córais ardvoltais de bharr comhdhlúthúcháin a sheachaint go héifeachtach. Tá sé éasca le chéile agus iontaofa i bhfeidhm, agus is féidir oibriú de ghnáth i dtimpeallachtaí crua ar nós taise agus báisteach.

Paraiméadar

4) Ceallraí chassis: Glacann sé an pacáiste ceallraí bunaidh arna dtáirgeadh ag CATL (ceall ceallraí, modúl ceallraí, córas bainistíochta ceallraí comhdhéanta den phacáiste ceallraí). An leibhéal cosanta ceallraí

ard (IP68), atá ag an ardleibhéal intíre. Tá sé fireproof, uiscedhíonach, easbhrúite-cruthúnas agus pléascadh-cruthúnas. Tá sábháilteacht ard, saol seirbhíse fada agus iontaofacht láidir aige

5) Glacann córas glantacháin na feithicle níocháin agus scuabtha an struchtúr teicniúil paitinnithe de "lár-suite dhá scuabairí ingearacha + nozzle súchán leathan suite sa lár + slat súchán ardbhrú lár spraeála + slat spraeála taobh ardbhrú lár-ionad", agus comhtháthaíonn sé na slata spraeála clé agus ar dheis leis an nozzle shúchán. Tá an struchtúr foriomlán chun cinn, agus méadaíonn an nozzle súchán ultra-leathan leithead an shúchán salachar. Méadaíonn na slata spraeála clé agus ar dheis an leithead glantacháin agus feabhsaítear éifeachtúlacht oibre. Is féidir leis an tslat spraeála uisce ardbhrú ionsuite splancadh ceo uisce agus truflais a laghdú, agus an truailliú de bharr splancadh a laghdú:

6) Tá an córas uisce ardbhrú comhdhéanta den chuid is mó de scagaire uisce, caidéal uisce ardbhrú, comhla dáileadh uisce, gunna spraeála ríomhaire boise, píblíne, etc., a fhéadfaidh feidhmeanna níocháin bóthair, laghdú deannaigh spraeála (roghnach) a bhaint amach, féin-ghlanadh bosca, níocháin gunna spraeála láimhe, spraeála cúinne ardbhrú tosaigh (roghnach), etc.

7) Is éard atá i gcóras um shochtadh deannaigh an diosca scuabtha ná caidéal scairt, nozzle agus píblíne. Baintear amach go príomha faoi chois deannaigh trí cheo uisce a spraeáil le soc socraithe os comhair an scuab scuabtha. Úsáidtear go ginearálta é sa mhodh oibre scuabtha bóthair, rud a d'fhéadfadh an deannach a mhúsclaítear le linn na hoibríochta scuabtha bóthair a laghdú go héifeachtach agus an éifeachtúlacht oibre a fheabhsú.

8) Áirítear ar an gcomhlacht bosca comhlacht bosca uisce glan agus comhlacht bosca truflais. Tá an comhlacht bosca uisce glan táthaithe le cruach carbóin ard-neart agus déantar cóireáil ar an taobh istigh le teicneolaíocht spraeála frith-chreimeadh Aksu, le dromchla réidh agus ard-neart; tá an comhlacht bosca truflais táthaithe le plátaí cruach dhosmálta agus glacann sé an próiseas aibí "dromchla stua mór + struchtúr rocach". Glacann doras cúil an bhosca truflais an mheicníocht glasála "sorcóir ola + sleamhnán + glas hook", a mheaitseáil leis an stiall séalaithe rubair cúr agus pas a fháil sa tástáil séalaithe chun an baol folaithe a bhaineann le sceitheadh ​​uisce a dhíchur; tá feidhmíocht iomlán an bhosca den scoth agus tá an caighdeán iontaofa.

9) Nuair is é 2600r/min luas rátáilte an mhótair lucht leanúna, is é 50kW an chumhacht rátáilte. Is cineál breiseán díreach iad seafta aschuir an mhótair lucht leanúna agus an seafta impeller lucht leanúna, agus tá an impeller á thiomáint go díreach ag an mótar chun rothlú, le haschur éifeachtach agus caillteanas cumhachta laghdaithe.

10) Tiomáineann mótair aon-le-dhá an caidéal uisce ardbhrú agus an caidéal ola hiodrálach trí thiomáint crios. Nuair a rátáiltear an mótar ag 1500r/min, is é 20kW an chumhacht rátáilte. Tá sé éadrom i meáchan, íseal i ardú teochta, ard ar éifeachtacht an chórais, íseal i gcaillteanas, ard in iontaofacht, agus íseal i gcostas cothabhála.

11) Glactar leis an lucht leanúna lártheifeacha 7.1, a bhfuil tréithe ardéifeachtúlachta, torann íseal, cuar feidhmíochta cothrom, agus limistéar ard-éifeachtúlachta leathan. Tá an impeller lucht leanúna optamaithe ag insamhalta CFD, glacann sé struchtúr diosca tosaigh cónúil, lanna cruth ar aghaidh, agus tá éifeachtacht aerdinimiciúil den scoth aige; tá na lanna, na impellers agus na impellers stampáilte ó chruach struchtúrach íseal-chóimhiotail, le neart ard agus comhsheasmhacht maith; déantar an impeller agus an volute a shuíomh agus a tháthú ag baint úsáide as uirlisí táthú speisialta, agus tá an próiseas iontaofa. Ní mór do gach impeller dul faoi thástáil ró-luas dian (os cionn 15% den luas dearaidh), agus is é G2.5 an leibhéal cothromaíochta dinimiciúil, rud a chinntíonn oibriú rianúil an impeller. Tá sé ar cheann de na gabhálais tábhachtacha fadtéarmacha de scuabadóir bóthair branda Zhonglian, le teicneolaíocht aibí agus oibriú iontaofa.

12) Glacann comhpháirteanna lárnacha an chórais hiodrálacha brandaí tionscail aitheanta, teicneolaíocht chun cinn, agus tá na buntáistí a bhaineann le hiontaofacht ard táirgí, dea-shéalaithe, agus ráta íseal teip córais.

13) Glacann an fheithicil an modh rialaithe "scáileán taispeána + rialtóir + painéal oibríocht bus CAN". Is féidir diagnóis locht an mhótair uachtair agus an rialaitheora a cheistiú ar líne, agus is féidir teip cumarsáide bus CAN idir an rialtóir feithicle agus GPS, rialtóir mótair, bosca oibríochta eireaball, scáileán taispeána, agus aláram guth a cheistiú. Ag an am céanna, is féidir stádas an phointe ionchuir/aschuir agus uimhir líne chomhfhreagrach an rialaitheora a cheistiú, is é sin, is féidir monatóireacht a dhéanamh ar stádas gach actuator agus iad a thabhairt ar ais i bhfíor-am. Agus an oibríocht á thosú agus á stopadh, is féidir an luas mótair, ardú nozzle trí shúchán, aistarraingt diosca scuabtha, aistarraingt borradh spraeála clé agus ar dheis agus gléasanna oibriúcháin eile a rialú le cnaipe amháin, agus tá an oibríocht an-simplí. Déantar oibríocht na feithicle a bhaint amach le trí fheiste oibriúcháin, atá suite in dhá áit sa chábán agus áit amháin ar thaobh na láimhe deise de chúl na feithicle.

14) Tá an córas socraithe le 10 modhanna oibríochta: spraeála clé, spraeála ceart, spraeála iomlán, scuabadh clé, scuabadh ceart, scuab iomlán, nigh agus scuabadh clé, nigh agus scuabadh ceart, nigh iomlán agus scuabadh, agus súchán íon. Is féidir le húsáideoirí an modh oibríochta cuí a roghnú chun oibriú de réir riachtanais na hoibríochta. Tar éis an modh oibríochta a roghnú, tús / stad aon-eochair, leathnóidh agus oibreoidh na meicníochtaí go léir a bhaineann leis an oibríocht go huathoibríoch sa bhunstaid aisghabhála ordú / stad sonraithe.

15) Tá rialú luas mótair uachtair, luas oibre an mhótair le haghaidh gnáthoibriú á rialú go huathoibríoch ag an gcóras leictreach, agus tá 3 ghiar san iomlán: "glanadh", "caighdeánach" agus "láidir". Agus is féidir an luas a choigeartú de láimh, gach uair ±50r/min. Tar éis an córas a atosú, filleann an luas mótair go dtí luas réamhshocraithe cobhsaí (íosta) gach giar.

16) Tá an fheithicil feistithe le córas aláraim gutha a fhéadfaidh éagsúlacht aláraim gutha agus teachtaireachtaí pras a eisiúint le linn oibriú agus díluchtú, lena n-áirítear teachtaireachtaí gutha mar "Tá an comhla asraon umar uisce dúnta, ní féidir oibríochtaí glantacháin a dhéanamh", "Tá an umar séarachais tar éis iompú, tabhair aird ar shábháilteacht", chomh maith le teachtaireachtaí pras ceoil iolracha agus teachtaireachtaí aláraim roaring, atá áisiúil agus praiticiúil.

CCanna:

Cad iad na roghanna cumhachta don fheithicil níocháin agus scuabtha 18 tonna?

Tá dhá chineál den chuid is mó. Úsáideann an cineál traidisiúnta agus coitianta innill díosail don chassis agus don inneall cúnta a chumhachtaíonn na feidhmeanna scuabtha agus níocháin. Is leagan leictreach íon é an ceann eile, a úsáideann ceallraí mór-acmhainn (m.sh., 310 kWh) agus mótar leictreach, a tháirgeann astuithe nialasacha le linn oibriú

Seirbhís iar-díola: Tá foireann iar-díola iomlán agus ghairmiúil againn ar féidir leo aon cheisteanna a bhíonn agat a réiteach

tar éis do fheithicil a fháil.