Whatsapp
Athshainíonn an 2025 KIA EV5 SUV leictreach meánmhéide le raon caighdeánach 530km (64.2kWh ceallraí), raon fada 720km (ceallraí 88.1kWh le mótar tosaigh 160kW), agus an líne GT-dírithe ar fheidhmíocht (dé-mhótair AWD, 233kW/480NM, 580km Range Range) a Standout 720km Ecurish Eplens EPLUNION EPLUNION EPLUNION EPLUNION EPLUNION EPLUNION EPLUNION) 30-80% i 27 nóiméad le haghaidh 400km de raon.
Déanann an cábán réabhlóidiú ar idirghníomhaíocht trí scáileán leathan lánléargais, HUD 12.3-orlach, agus córas “nasc ceithre scáileán” atá comhtháite le haipeanna Baidu/Tencent le haghaidh loingseoireachta guth-rialaithe, siamsaíocht, agus nuashonruithe OTA. Cótaí-Cé go seachadann an córas L2+ Navipilot 8 n-áiseanna tiomána ardleibhéil cosúil le hathrú uathoibríoch Highway agus seachanta imbhuailte tras-thráchta.
| Múnla | Kia EV5 2024 530 Talamh |
| Déantúsóir | Yeuda Kia |
| Leibhéal | Dlúth SUV |
| Cineál fuinnimh | Leictreachas íon |
| Am chun an mhargaidh | 2023.11 |
| Raon Cúrsála Leictreach Pure CLTC (KM) | 530 |
| Am Muirearú Fast (Uaireanta) | 0.45 |
| Am muirir mall (uaireanta) | - |
| Céatadán Muirearú Fast | 30-80 |
| Uaschumhacht (KW) | 160 |
| Uas-chasmhóimint (N-M) | 310 |
| Mótar (PS) | 218 |
| Fad*leithead*airde (mm) | 4615*1875*1715 |
| Struchtúr coirp | SUV 5 shuíochán 5-doras 5-doras |
| Luas uasta (km/h) | 185 |
| Luasghéarú (í) Oifigiúil 0-100km/h | - |
| Tathag | |
| Fad (mm) | 4615 |
| Leithead (mm) | 1875 |
| Airde (mm) | 1715 |
| Wheelbase (MM) | 2750 |
| Rothfhad tosaigh (mm) | 1626 |
| Rothfhad cúil (mm) | 1631 |
| Cur chuige uillinn (°) | 19 |
| An uillinn imeachta (°) | 25 |
| Ga casadh íosta (m) | 5.87 |
| Struchtúr coirp | SUV |
| Modh oscailte doras carranna | Doras swing |
| Líon na ndoirse (uimhir) | 5 |
| Líon na suíochán (suíocháin) | 5 |
| Toirt Tosaigh Tosaigh (L) | 67 |
| Toirt trunk (l) | 513-1718 |
| Meáchan srian (kg) | 1870 |
| Mais ualach uasta uasta (kg) | 2300 |
| Leictreachas | |
| Cineál mótair | Maighnéad buan/sioncronach |
| Cumhacht Mótair Iomlán (KW) | 160 |
| Cumhacht Mótair Iomlán (PS) | 218 |
| Casmhóimint iomlán mótair (N-M) | 310 |
| Uaschumhacht an mhótair leictrigh tosaigh (kW) | 160 |
| Uas-chasmhóimint an mhótair leictrigh tosaigh (N-M) | 310 |
| Líon na mótair tiomána | Mótar aonair |
| Leagan amach mótair | Cuir i láthair |
| Cineál ceallraí | Ceallraí fosfáite iarainn litiam |
| Branda ceallraí | Fríl |
| Modh fuaraithe ceallraí | Fuarú leachtach |
| Raon Cúrsála Leictreach Pure CLTC (KM) | 530 |
| Fuinneamh ceallraí (kwh) | 64.2 |
| Tomhaltas leictreachais in aghaidh an 100 ciliméadar (kWh/100km) | - |
| Feidhm mhuirearú tapa | Tacaíocht a thabhairt do |
| Am Muirearú Fast (Uaireanta) | 0.45 |
| Am muirir mall (uaireanta) | - |
| Cumas muirir tapa (%) | 30-80 |
| Giarbhosca | |
| Líon na ngiaranna | 1 |
| Cineál giarbhosca | Giarbhosca cóimheas seasta |
| Ciorrú | Giarbhosca luais aonair feithicle leictreach |
| Stiúradh fonnadh | |
| Modh tiomána | Tiomáint roth tosaigh |
| Tiomáint ceithre roth | - |
| Struchtúr difreálach lár | - |
| Cineál fionraí tosaigh | Fionraí Neamhspleách Macpherson |
| Cineál fionraí cúil | Fionraí Neamhspleách Cúig Link |
| Cúnamh CABHRÚ | Cúnamh leictreach |
| Struchtúr coirp | Ualach-ualach |
| Coscán roth | |
| Cineál coscáin tosaigh | Diosca aeráilte |
| Cineál coscáin cúil | Cineál diosca |
| Cineál Coscáin Páirceála | Páirceáil leictreonach |
| Sonraíochtaí bonn tosaigh | 225/60 R18 |
| Sonraíochtaí bonn cúil | 225/60 R18 |
| Sonraíochtaí boinn spártha | Uirlisí Deisiú Tíre |
Seoladh
Uimh. 54, Ionad Huigu, Ceantar Jiangbei, Ningbo City, Zhejiang Province, an tSín
Teil
R-phost
