Whatsapp
Déanann an KIA KIA 2025 luach a ath-shainmhíniú sa sedan meánmhéide, a thairgeann an luach a ath-shainmhíníonn KIA K5 2025 sa sedan meánmhéide. Cuimsíonn an só 1.5T anois suíocháin cumhachta 8-bhealach an tiománaí, Smart Key & Push-Button Start, agus scaoileadh trunk saor ó lámha. Cuireann an phréimh 1.5T suíochán tiománaí cumhachta 12-bhealach (le lumbar 4-bhealach), suíocháin tosaigh téite, fuaime JBL 7-cainteoir, agus áiseanna tiomána ardleibhéil L2+: Cúnamh tiomána mórbhealaigh (HDA), rialú cúrsála cliste bunaithe ar loingseoireacht (NSCC), Timpeall View Monitor (SVM), agus Feabhsaíodh Réamh-Choiliú na gComhaltaithe Feabhsaithe (FCASTRIONS PRÍOMH-PRÍOBHÁIL (FCASTRESTION BETRESTION/BETRESTION BETRESTION. Suíocháin leathair agus aeráil tosaigh, agus an príomhthionscadal rothaí cóimhiotail 19-orlach (boinn Michelin), roth stiúrtha téite/suíocháin cúil, soilsiú comhthimpeallach 64-dhath, pedals miotail, mála aeir glúine an tiománaí, agus rialuithe ilmhéadracha cúil
I measc na roghanna cumhachta tá chasmhóimint 170hp 1.5t (253n · m, 5.95L/100km éifeachtúlacht) péireáilte le 7DCT, nó 240hp 2.0t (chasmhóimint 353n · m) le 8at. Tá sé tógtha ar an ardán I-GMP, agus tá rothfhad 2900mm ann le haghaidh compord fairsing agus fionraí optamaithe le haghaidh láimhseála lúfar. Mar gheall ar an meascán seo de theicneolaíocht chliste, de chompord préimhe, agus de fheidhmíocht thrilling, is rogha sheasmhach é an K5 ina rang.
|
Déantúsóir
|
Aon uair
|
Cumas ceallraí (kwh)
|
/
|
|
bun
|
Fujian Fuzhou
|
Cineál ceallraí
|
/
|
|
Aicmiú
|
Sedan
|
Tréimhse bharántais don cheallraí
|
/
|
|
Suíomh roth stiúrtha
|
Ciotóg
|
Tomhaltas cumhachta (kWh/100km)
|
/
|
|
Cineál fuinnimh
|
Gásailín
|
Líon na ngiaranna
|
7
|
|
Caighdeán astaíochta
|
An tSín VI
|
Cineál tarchuir
|
DCT
|
|
Uaschumhacht (KW)
|
125
|
Cineál tiomána
|
FWD
|
|
Uas -chasmhóimint (NM)
|
253
|
Cineál 4WD
|
N/A.
|
|
Inneall
|
1.5L/170PS/L4
|
Cineál fionraí tosaigh
|
Cineál Strut Macpherson
|
|
Tras-seoladh
|
7-nd
|
Cineál fionraí cúil
|
Cineál il-nasc
|
|
L/w/h (mm)
|
4980*1860*1445
|
Foirmeacha le cúnamh cumhachta
|
Stiúrtha Cumhachta Leictreonach
|
|
Struchtúr coirp
|
5 shuíochán 5-doras
|
Struchtúr coirp
|
Luchtaigh ag tacú
|
|
Luas uasta (km/h)
|
210
|
Cineál coscáin tosaigh
|
Diosca vented
|
|
0-100km/h Luasghéarú (í)
|
/
|
Cineál coscáin cúil
|
Cíosa
|
|
Tomhaltas Breosla Comhcheangailte WLTC (L/100km)
|
5.95
|
Cineál Coscáin Páirceála
|
Coscán páirceála leictreonach
|
|
Wheelbase (MM)
|
2900
|
Sonraíochtaí bonn tosaigh
|
225/45 R18
|
|
Cur chuige uillinn (°)
|
13
|
Sonraíochtaí bonn cúil
|
225/45 R18
|
|
An uillinn imeachta (°)
|
13
|
ABS Frith-Lockbrakin
|
Tá
|
|
Cumas umar breosla (l)
|
60
|
Rialú cobhsaíochta feithiclí ESC
|
Tá
|
|
Cumas trunk (l)
|
/
|
Radar
|
Front2+Cúil 2
|
|
Cumas bagáiste uasta (kg)
|
1930
|
Ceamara cúil
|
Ceamara
|
|
Samhail innill
|
G4FS
|
Ceannsolas
|
Baite
|
|
Díláithriú (l)
|
1.5L/1497ML
|
Cineál gréine
|
Sunroof lánléargais a oscailt
|
|
Iontógáil aer
|
Turbocharraí
|
Roth stiúrtha ilfheidhmeach
|
Tá
|
|
Leagan amach innill
|
Inneall trasnach
|
Cineál Scáileán Lárnach Rialaithe
|
Taispeántas LCD scáileán tadhaill
|
|
Socrú sorcóra
|
L
|
Méid an scáileáin rialaithe lárnaigh
|
12.3 orlach
|
|
Uimhir-sorcóir
|
4
|
Ábhar suíochán
|
Leathar bréige
|
|
Líon na gcomhlaí in aghaidh an tsorcóra
|
4
|
Coigeartuithe ar shuíocháin tiománaí |
Coigeartú ar aghaidh agus ar gcúl/Coigeartú cúltaca/coigeartú airde (4-bhealach) |
|
Meicníocht comhla
|
DHC
|
|
|
|
Horsepower Uasta (PS)
|
170
|
|
|
|
Luas uasta cumhachta (RPM)
|
5500
|
|
|
|
Luas uasta chasmhóiminte (RPM)
|
1500-4000
|
Coigeartuithe suíochán comh-thiománaí |
Coigeartú ar aghaidh agus ar gcúl/Coigeartú cúltaca |
|
Modhanna soláthair breosla
|
GDI
|
|
|
|
Raon NEDC (KM)
|
/
|
|
|
|
Am muirir
|
/
|
|
|
Seoladh
Uimh. 54, Ionad Huigu, Ceantar Jiangbei, Ningbo City, Zhejiang Province, an tSín
Teil
R-phost
