Whatsapp
I bhfásach an Mheánoirthir, tá réabhlóid ghlas ón oirthear ag tarlú go ciúin. Níl brandaí feithiclí fuinnimh nua na Síne sásta a thuilleadh le hiomaíocht inmheánach an mhargaidh baile; Ina áit sin, tá siad ag tabhairt aird ar an Meán-Oirthear atá saibhir ó thaobh ola de, ag cur síolta leictriúcháin sa talamh traidisiúnta seo de fheithiclí breosla. Ar 8 Meán Fómhair sa Ghearmáin, ag Seó Mótair Idirnáisiúnta 2025 München, rinne an branda AITO a thús thar lear leis an Global Models M5, M8, agus M9, ag léiriú seoladh oifigiúil an bhranda i margadh an Mheán-Oirthear.
Tá na trí ghluaisteán nua tar éis deimhniú rochtana margaidh UAE a rith agus tá siad optamaithe go domhain i dtéarmaí cábáin chliste agus feidhmíocht crua -earraí chun freastal ar thréithe mhargadh an Mheán -Oirthir. Ina dhiaidh sin, shínigh Avita Technology comhaontú gníomhaireachta náisiúnta le grúpa déileálaí feithicleach Kuwaiti Alghanim Sons Group i München, ag marcáil gluaiseacht straitéiseach eile do Avita i réigiún an Mheán-Oirthir. Léirigh an Aito Booth trí mhúnla nua den chéad uair, an Aito 9, Aito 7, agus Aito 5, a bhí logánaithe go domhain do mhargadh an Mheán -Oirthir. Dúirt Uachtarán Automobile Sirius, Liyang gur cloch mhíle thábhachtach é an chuma seo i straitéis dhomhanda Aito. Le nuálaíocht theicniúil agus glacadh leis an margadh, bhunaigh an branda suíomh uathúil de 'só nua' i ré na faisnéise. Ag an am céanna, tá Avita Technology ag luasghéarú a leagan amach i margadh an Mheán -Oirthir. Tar éis dó dul isteach i margaí an UAE, Qatar, an Iordáin, agus an Éigipt, tá comhaontú comhair bainte amach ag Avita le grúpa déileálaí feithicleach Kuwaiti Alghanim Sons Group. Tá sé i gceist ag an dá pháirtí seoladh branda áitiúil agus seachadadh feithiclí a bhaint amach go luath i 2026.
Tá oiriúnú logánaithe ríthábhachtach.
Mar fhreagra ar thimpeallacht nádúrtha speisialta an mhargaidh Meán-Oirthear, tá forbairt áitiúil dhomhain déanta ag brandaí feithiclí fuinnimh nua na Síne. Tá na samhlacha Sraith Aito optamaithe go mór i gceantair ar nós coileach cliste agus feidhmíocht crua -earraí. Tacaíonn na trí mhúnla go léir le hidirghníomhaíocht ilteangach i Sínis, i mBéarla, agus i Araibis, agus tá siad comhtháite san éiceachóras digiteach áitiúil. Ar an leibhéal crua -earraí, tá feidhmíocht feabhsaithe ag na feithiclí chun coinníollacha tromchúiseacha a sheasamh mar theochtaí arda agus stoirmeacha gainimh, ag cinntiú go gcomhlíontar rialacháin áitiúla agus taithí an úsáideora a fheabhsú. Mar shampla, tá córas tiomána cliste Wenjie M5 uasghrádaithe go radar lidar 192-líne agus 4D milliméadar-tonn-tonn, ag cur seachanta imbhuailte omnidirectional agus feidhmeanna stiúrtha éigeandála uathoibríoch do shábháilteacht ghníomhach, agus cuireann an córas coscánaithe compordach agus an dearadh caliper dearg béim ar na tréithe spórtúla.
Aithníonn Avita Technology an tábhacht a bhaineann le logánú freisin. Cuideoidh taithí an ghrúpa ASG i réimse na ngluaisteán le Avita dul in oiriúint do roghanna tomhaltóirí Kuwaiti, amhail coigeartuithe inoiriúnaitheachta feithiclí do thimpeallachtaí Desert ardteochta agus leagan amach an bhonneagair muirir logánta.
Samhlacha um Leathnú Thar Lear Éagsúlaithe
Ghlac brandaí feithiclí fuinnimh nua na Síne le cur chuige éagsúlaithe chun dul thar lear i margadh an Mheánoirthir. Léiríonn an branda AITO a neart teicneolaíochta agus a bhuntáistí táirgí go díreach trí pháirt a ghlacadh i seónna uathoibríoch idirnáisiúnta agus trí dheimhnithe áitiúla a fháil. Ar an láimh eile, glacann Avita go príomha le samhail 'iasachtaí long a fháil ar iasacht chun dul chun na farraige' trí chomhoibriú leis na déileálaithe áitiúla is fearr chun rioscaí infheistíochta roimh ré a laghdú. Léiríonn an tsamhail chomhoibrithe seo 'Straitéis Sócmhainní Sócmhainní Éadrom' Avita: trí chomhpháirtíocht le déileálaithe áitiúla, laghdaíonn sé na costais agus na rioscaí a bhaineann le hinfheistíocht dhíreach agus luasghéarú an mhargaidh ag dul i méid. Ina theannta sin, díríonn roinnt cuideachtaí, ar nós Lufada Motors, ar an réimse seirbhíse onnmhairithe le haghaidh feithiclí fuinnimh nua, ag bunú córas seirbhíse cuimsitheach a chlúdaíonn seirbhísí réamh-dhíolacháin, díolach agus iar-dhíolacháin. Tá ionaid taithí curtha ar bun acu i Dubai agus Riyadh, ag tairiscint seirbhísí tiomána tástála 7 lá agus ag forbairt córas féachana AR carranna chun tacú le cumraíochtaí saincheaptha cianda.
Tírdhreach iomaíochta margaidh
Cuireann Margadh Feithiclí Fuinnimh Nua an Araib tírdhreach iomaíoch i láthair de "bhrandaí idirnáisiúnta láidre agus brandaí áitiúla ag ardú." Maidir le díolacháin fhoriomlána feithiclí, tá Tesla fós ar thús cadhnaíochta sa mhargadh, agus is ionann é agus thart ar 27% de sciar an mhargaidh mar gheall ar fheidhmíocht costais den scoth agus tionchar branda an Mhúnla 3 agus Samhail Y.
ByTá sé ag feidhmiú go hiontach ó tháinig sé isteach i margadh na hAraibe i 2024, go háirithe nuair a bhí tóir ar a mhúnlaí séala agus Yuan Plus i measc teaghlach meánaicme, ag méadú a sciar den mhargadh go dtí thart ar 15%. Coinníonn brandaí só traidisiúnta cosúil le BMW agus Mercedes-Benz thart ar 10% sciar den mhargadh ag brath ar a gcuid samhlacha leictreacha ardleibhéil. I measc na mbrandaí áitiúla, tá Lucid Motors cobhsaí san earnáil leictreach só-íon, ag gabháil thart ar 7% den mhargadh ardleibhéil, agus daoine ard-fhiúntais i bhfabhar iad go háirithe. D'oscail Ceer, branda áitiúil a d'infheistigh Ciste Flaitheasach na hAraibe, an margadh go tapa tar éis dó a chéad mhúnla a tháirgtear i 2025 a sheoladh, ag súil le sciar den mhargadh de níos mó ná 5% a bhaint amach laistigh den bhliain.
Dúshláin agus deiseanna atá taobh le chéile.
Tá dúshláin iomadúla os comhair brandaí feithiclí fuinnimh nua na Síne i margadh an Mheánoirthir. Tá an margadh idirnáisiúnta an -iomaíoch, le fathaigh cosúil le Tesla agusByTá tús ceann agat cheana féin. D'fhéadfadh deacrachtaí a bheith mar thoradh ar dhifríochtaí cultúrtha maidir le hoiriúnú branda. Méadaíonn domhandú an tslabhra soláthair castacht; D'fhéadfadh tosca geopholaitiúla amhail bacainní trádála tionchar a imirt ar dhul chun cinn. D'fhéadfadh teochtaí arda an tsamhraidh dul i bhfeidhm ar fheidhmíocht ceallraí, rud a éilíonn oiriúnú táirgí. Ach tá na deiseanna chomh mór céanna. Tá an Meánoirthear ag brath go traidisiúnta ar fheithiclí breosla, ach le blianta beaga anuas, tá méadú tagtha ar ráta treá na bhfeithiclí leictreacha de réir a chéile, le tacaíocht ó bheartais rialtais le haghaidh trasdul glas. Tá ioncam ard per capita ag an réigiún agus sciar suntasach d'fheithiclí só, a thagann go maith le suíomh brandaí ardleibhéil feithiclí leictreacha na Síne ar nós Avita. Cuimsíonn rialtas na hAraibe forbairt an tionscail feithiclí leictreacha mar chroícheist ina 'Vision 2030', ag moladh go ndéanfar 30% d'fheithiclí i Riyadh a leictriú faoi 2030. Tá an sprioc seo ar cheann de na hamlínte is luaithe chun feithiclí leictreacha a chur chun cinn sa Mheánoirthear, ag soláthar spás margaidh ollmhór do bhrandaí na Síne.
Dearcadh amach anseo
De réir mar a chuireann rialtais sa Mheánoirthear claochlú glas agus forbairt inbhuanaithe chun cinn, tá ionchais leathana ag brandaí feithiclí fuinnimh nua na Síne sa mhargadh seo. Tá sé i gceist ag Avita dul isteach i mbreis agus 50 tír ar fud an domhain faoi 2025 agus níos mó ná 160 asraon díolacháin a bhunú. Faoi 2030, tá sé mar aidhm ag Avita líon na dtíortha a chumhdaítear a mhéadú tuilleadh, agus is ionann díolacháin thar lear agus níos mó ná 50% de na díolacháin iomlána, ag bunú branda só nua den scoth. Tá sé beartaithe ag rialtas na hAraibe breis agus 30% a chur chun cinn ar fheithiclí nua i Riyadh roimh 2030, agus tá an sprioc seo á chur i bhfeidhm de réir a chéile. Tá pleananna speisialta tugtha isteach ag roinnt cathracha móra chun feithiclí fuinnimh nua a fhorbairt agus tá sé i gceist acu na mílte nóid líonra muirir phoiblí agus phríobháidigh a thógáil.
Tá forbairt brandaí feithiclí fuinnimh nua na Síne i margadh an Mheánoirthir ag athrú ó "onnmhairiú táirgí" go "easpórtáil éiceachórais." Sa todhchaí, ní hamháin go dtiomáinfidh feithiclí leictreacha a mhonaraítear i Sínis trí shráideanna agus alleys an Mheánoirthir, ach glacfaidh teicneolaíocht na Síne, seirbhísí na Síne, agus caighdeáin na Síne páirt go mór i gclaochlú iompair ghlas an réigiúin. Tá brandaí feithiclí fuinnimh nua na Síne ag snoíodóireacht cosáin nua sa Mheánoirthear, margadh a bhfuil feithiclí breosla i gceannas air go traidisiúnta. Trí oiriúnú logánaithe domhain, comhoibriú le déileálaithe áitiúla i samhail buaite, agus nuálaíocht theicneolaíoch leanúnach, tá aitheantas á thabhairt de réir a chéile do bhrandaí na Síne i measc tomhaltóirí an Mheán-Oirthir. I bhfianaise iomaíochta ó bhrandaí idirnáisiúnta ar nós Tesla, tá feithiclí fuinnimh nua na Síne ag fáil a seasamh i margadh an Mheánoirthir a bhuíochas dá gcumas faisnéise, mothú só agus logánú. Tá straitéis dhomhanda thionscal na ngluaisteán Síneach, ag aistriú ó fheithiclí breosla go feithiclí leictreacha agus ó onnmhairí táirgí go honnmhairí éiceachórais á thástáil i margadh an Mheánoirthir agus ag soláthar eispéiris mhacasamhla chun iniúchadh a dhéanamh ar mhargaí eile.
