Whatsapp
Le déanaí, d'eisigh Cumann Monaróirí Gluaisteán na Síne sraith iontach sonraí: sa chéad seacht mí den bhliain seo, b'ionann táirgeadh gluaisteán na Síne agus +18.235 milliún aonad, méadú bliain ar bhliain de + 12.7%; Mhéadaigh díolacháin +18.269 milliún aonad, fás bliain ar bhliain de +12%; Tháinig méadú 36.8 milliún aonad ar onnmhairí feithicle, fás bliain ar bhliain de 12.8%. Léiríonn na sonraí seo, i gcomhthéacs iomaíochta atá ag éirí níos déine sa mhargadh feithicleach domhanda, go bhfuil treocht láidir fáis ag onnmhairí gluaisteán na Síne.
I measc fachtóirí tiomána iomadúla, níl aon amhras ach gur tháinig feithiclí nua fuinnimh chun cinn mar phríomhfhórsa tiomána d'fhás onnmhairí gluaisteán. Sna chéad 7 mí, tháinig méadú 1308000 aonad ar onnmhairiú feithiclí nua fuinnimh, méadú bliain ar bhliain de 84.6%, ag éirí mar bhuaicphointe mór d'fhás trádála eachtrach. I mí Iúil, b'ionann méid onnmhairithe feithiclí nua fuinnimh agus 39.1% d'onnmhairí iomlána na ngluaisteán, méadú de 4.5 pointe céatadáin i gcomparáid leis an mí roimhe sin, ag teacht ar ard stairiúil. Tá feithiclí nua fuinnimh tar éis éirí mar phríomhfhórsa tiomána d'fhás onnmhairí gluaisteán, agus tá an treocht seo le feiceáil go háirithe i mbliana. Ó thaobh an phhatrún onnmhairithe de, cuireann sé na tréithe "ceannaireacht ar fhiontair is fearr agus obair leantach ag fiontair atá ag teacht chun cinn". Léirigh brandaí cosúil le BYD, Geely, Chery, agus Changan feidhmíocht láidir, agus tá roinnt brandaí baile atá ag teacht chun cinn tar éis tosú ag teacht chun cinn freisin i margaí thar lear, rud a léiríonn go bhfuil iomaíochas foriomlán brandaí fuinnimh nua na Síne ag feabhsú. Mar shampla, sháraigh díolacháin thar lear BYD +4.7 milliún feithicil sa chéad leath den bhliain seo, ag druidim le leibhéal na bliana ar fad anuraidh, le fás bliain ar bhliain de os cionn + 130%. Faoi láthair, tá a samhlacha nua feithiclí fuinnimh tar éis dul isteach i níos mó ná 110 tír agus réigiún ar fud sé mhór-roinn ar fud an domhain. Maidir le leagan amach cumas táirgthe, tá bunanna táirgeachta bunaithe ag BYD sa Téalainn, sa Bhrasaíl, san Ungáir, san Úisbéiceastáin agus in áiteanna eile. Ag an am céanna, tá níos mó agus níos mó cuideachtaí gluaisteán na Síne ag luasghéarú a n-luas chun monarchana a thógáil thar lear, ag bogadh ó onnmhairiú feithicle aonair go céim nua de "táirgeadh logánta ++ seirbhísí domhanda"+. Ar 22 Lúnasa, d'fhógair BYD Auto go dtógfaidh sé gléasra tionóil sa Mhalaeisia, táthar ag súil go dtosóidh sé go hoifigiúil ar tháirgeadh i 2026. Ar 16 Lúnasa, críochnaíodh monarcha Great Wall Motors Brazil go hoifigiúil agus cuireadh i bhfeidhm é. Sa chéad chéim, díreoidh sé ar mhúnlaí a tháirgeadh cosúil le sraith Haval + H6 +, Haval + H9, 2.4T + Great Wall Cannon, etc., a fhreastalaíonn ní hamháin ar an éileamh ar fhaisnéis agus ar leictriú i margadh na Brasaíle, ach a radaíonn go margadh iomlán Mheiriceá Laidineach freisin. Tá cuideachtaí gluaisteán príomhshrutha ar nós GAC Group, Changan Automobile, agus Xiaopeng Motors tar éis infheistíocht a dhéanamh freisin i monarchana a thógáil i go leor codanna den domhan.
Ó thaobh struchtúr táirgí onnmhairithe, tá feithiclí leictreacha hibrideacha plug-in anois mar phríomhphointe incriminteach na n-onnmhairí. Sa chéad 7 mí den bhliain seo, d'onnmhairigh an tSín 833000 feithicil leictreacha íon, méadú bliain ar bhliain de 50.2%; Le linn na tréimhse céanna, shroich onnmhairiú feithiclí leictreacha hibrideacha plug-in 475000 aonad, méadú bliain ar bhliain de 210%. Creideann Cui Dongshu, Ard-Rúnaí Chumann Déantúsóirí Gluaisteán na Síne, gurb é an treocht atá le teacht an t-aistriú ó onnmhairiú iomlán feithicle go dtí onnmhairí CKD+ agus táirgeadh áitiúil thar lear, rud a chuideoidh le fiontair a gcumas seirbhíse logánaithe a fheabhsú níos fearr.
I dtéarmaí cinn scríbe onnmhairithe, tá tíortha Eorpacha ar nós an Bheilg, an Ríocht Aontaithe, agus an Spáinn, tíortha ASEAN mar na hOileáin Fhilipíneacha, agus tíortha Mheiriceá Laidineach ar nós Meicsiceo agus an Bhrasaíl tar éis éirí mar phríomhchinn scríbe le haghaidh onnmhairí nua feithiclí fuinnimh. In ainneoin roinnt suaitheadh ar onnmhairí chuig réigiún an AE, baineadh amach fás tapa fós i mí an Mheithimh agus i mí Iúil. Tá cuideachtaí gluaisteán na Síne ag fáil muinín na dtomhaltóirí thar lear de réir a chéile trí bhealaí teicneolaíochta éagsúlaithe, cumraíochtaí feidhmiúla cliste, éifeachtúlacht costais den scoth, agus straitéisí solúbtha díolacháin agus seirbhíse. Maidir le margadh na ngluaisteán sa dara leath den bhliain, creideann Chen Shihua, Leas-Ard-Rúnaí Chumann Déantúsóirí Gluaisteán na Síne, go gcabhróidh beartais náisiúnta soiléire le muinín na dtomhaltóirí a chobhsú, leanúint ar aghaidh ag cur le tomhaltas gluaisteán, agus oibriú rianúil an tionscail a chinntiú sa dara leath den bhliain. Tá sé tuartha ag an gcumann go sroichfidh díolachán bliantúil iomlán na ngluaisteán +32.9 milliún, méadú bliain ar bhliain de +4.7%, agus meastar go sroichfidh díolacháin feithiclí nua fuinnimh +16 milliún.
Ar an iomlán, á dtiomáint ag feithiclí nua fuinnimh, tá onnmhairí gluaisteán na Síne ag scríobh caibidlí nua i gcónaí. Le dul chun cinn leanúnach na teicneolaíochta agus feabhas leanúnach ar leagan amach thar lear, táthar ag súil go mbeidh áit níos tábhachtaí ag gluaisteán na Síne sa mhargadh idirnáisiúnta.
