Whatsapp
Ag tús 2025, seoladh an leagan breosla Tank 400 go hoifigiúil, ag tarraingt go díreach ar thairseach "croí-bhóthar crua" go dtí suíomh laistigh de ghnáth-theaghlaigh. Tá trí ghlais dhifreálacha ann, doimhneacht wading 800mm agus córas tiomána ceithre roth, lucht leanúna easbhóthair gan staonadh: "Tá an carr seo anseo chun na rialacha a bhriseadh!"
Tá an ráta fillte chun umar 400 a thiomáint ar an mbóthar go hiomlán pléascach. Tá na seamanna nochta, na boinn spártha seachtracha, agus na línte mecha uilleach cosúil le beithíoch cruach atá réidh le dul nuair a bhíonn siad páirceáilte ar thaobh an bhóthair. Ach nuair a osclaíonn tú doras an chairr, aistrítear an stíl phéinteála láithreach:
.
- Tacaíonn Coffee OS 2 le córas cliste idirghníomhaíocht ghutha ceithre chrios, abair "Ba mhaith liom campáil", agus tá an soláthar cuardaigh agus trunk dín go huathoibríoch ar fuireachas;
- Tá feidhmeanna aerála, téamh agus massage 8 bpointe ag suíocháin leathair Nappa. Ní ghortaíonn tiomáint fad-achair an choim nó an cúl, agus is féidir le easbhóthair taitneamh a bhaint as an "rang FIRD" freisin.
|
mír
|
luach
|
|
Coinníollacha a chur le
|
Úrnua
|
|
Stiúradh
|
Ciotóg
|
|
Caighdeán astaíochta
|
Euro IV
|
|
Bliain
|
2025
|
|
Mí
|
12
|
|
Déanta i
|
Poirceallán
|
|
Ainm branda
|
Tanc
|
|
Uimhir shamhail
|
300
|
|
Áit Tionscnaimh
|
Shandong, an tSín
|
|
Tíopáil
|
SUV
|
|
Spreag
|
Gás/ola
|
|
Díláithriú
|
1.5-2.0L
|
|
Sorcóirí
|
4
|
|
Uaschumhacht (PS)
|
200-250ps
|
|
Guais
|
Go huathoibríoch
|
|
Uimhir aistrithe ar aghaidh
|
8
|
|
Uas -chasmhóimint (NM)
|
300-400nm
|
|
Tonmair
|
4760*1930*1903
|
|
Rothfhad
|
3000-3500mm
|
|
Líon na suíochán
|
5
|
|
Cumas umar breosla
|
50-80l
|
|
Meáchan srianta
|
2000kg-2500kg
|
|
Struchtúr cábáin
|
Comhlacht neamh-chomhtháite
|
|
Turas
|
AWD
|
|
Tosaigh
|
Cnámh mian dúbailte
|
|
Fionraí cúil
|
Il-naisc
|
|
Córas stiúrtha
|
Leictreach
|
|
Coscán páirceála
|
Leictreach
|
|
Córas coscáin
|
Diosca tosaigh+DSIC cúil
|
|
Méid na mbonn
|
R17
|
|
Málaí aeir
|
8
|
|
TPMS (Córas Monatóireachta Brú Tíre)
|
Tá
|
|
ABS (Córas Coscánaithe Antilock)
|
Tá
|
|
ESC (Córas Rialaithe Cobhsaíochta Leictreonach)
|
Tá
|
|
Radar
|
Tosaigh 4+Cúil 4
|
|
Ceamara cúil
|
360 °
|
|
Rialú cúrsála
|
Faiste
|
|
Díon gréine
|
Sunroof lánléargais
|
|
Raca dín
|
Miotal trom
|
|
Roth stiúrtha
|
Ilfheidhm
|
|
Ábhar suíochán
|
Leathar
|
|
Dath intí
|
Dorcha
|
|
Coigeartú ar shuíocháin an tiománaí
|
Leictreach
|
|
Coigeartú suíochán copilot
|
Leictreach
|
|
Scáileán tadhaill
|
Tá
|
|
Córas siamsaíochta gluaisteán
|
Tá
|
|
Aeroiriúnaí
|
Go huathoibríoch
|
|
Ceannsolas
|
Baite
|
|
Solas an lae
|
Baite
|
|
Fuinneog tosaigh
|
Leictreach+Eochair-ardú amháin+Frith-Pinch
|
|
Fuinneog chúl
|
Leictreach+Eochair-ardú amháin+Frith-Pinch
|
|
Scáthán cúlghabhálach taobh amuigh
|
Coigeartú leictreach+téamh+fillte leictreach
|
|
Branda
|
Tanc
|
|
Ainm an táirge
|
300
|
|
Cineál breosla
|
Inneall gásailín
|
|
Suíocháin
|
5 shuíochán
|
|
Inneall
|
2.0T 227HP L4
|
|
Uaschumhacht
|
167 kW
|
|
Cineál tiomána
|
Tiomáint ar chlé
|
|
Tras-seoladh
|
8at
|
|
Dath
|
Liath, dubh, bán, dearg, oráiste
|
|
Bonn
|
265/65 R17
|
Seoladh
Uimh. 54, Ionad Huigu, Ceantar Jiangbei, Ningbo City, Zhejiang Province, an tSín
Teil
R-phost
